| ケニアスペシャルサファリ８日間旅行記 | ||
1987年10月 チータ 妻撮影
1987年10月 雄ライオン 妻撮影
1987年10月 ガゼルを食べている 妻撮影 1997/12/27〜1998/01/03 サファリカー
ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ ｱﾌﾘｶ水牛
ﾏｻｲ族の踊り ｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ
ｷﾘﾏﾝｼﾞｬﾛの麓には象の群
ﾄﾑｿﾝｶﾞｾﾞﾙｲﾝﾊﾟﾗ
ﾅｸﾙ湖のﾌﾗﾐﾝｺﾞ
ｱﾌﾘｶハゲワシ
雌ライオン
ﾏｻｲﾏﾗ国立公園近くの街中
道路側に２匹仲良く散歩中のｷﾘﾝ
ｲﾎﾞｲﾉｼｼの親子
ｱﾌﾘｶ像
ﾄﾋﾟ
ﾄﾑｿﾝｶﾞｾﾞﾙ
ﾄﾑｿﾝｶﾞｾﾞﾙの戦い
左の牙を折られた像
ｶﾒﾗを意識しているｷﾘﾝ
ﾗｲｵﾝの親子
ｼﾏｳﾏ
身を隠しているﾁｰﾀ
ﾊﾞﾙｰﾝ
1998年元旦 初日の出
ﾂｱｰの仲間達 |
期間 １９９７／１２／２７（ＳＡＴ）〜１９９８／０１／０３（ＳＡＴ） １．ケニア行き決定のきっかけ。 １０年前（８７年１０月）に妻が動物の生態研究のため２週間テントを張っての研修 旅行に行きその話を１０年前から折に触れ聞かされ、「そんなに魅力的ですばらしい 自然ならば」と、やっと重い腰を上げたのが理由です。 ２．利用航空会社 パキスタン航空（Ｐａｋｉｓｔａｎ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｌｉｎｅ） ******************************************************* あくまでも予定 出発便 ＰＫ８６１ １２／２７（ＳＡＴ） 成田 出発 １５：００ １２／２８（ＳＵＮ） カラチ 到着 ０２：３０ 乗継便 ＰＫ７４３ １２／２８（ＳＵＮ） カラチ 出発 ０７：００ １２／２８（ＳＵＮ） ナイロビ 到着 １３：２０ ******************************************************* 帰国便 ＰＫ７４６ ０１／０１（ＴＨＵ） ナイロビ 出発 ２３：００ ０１／０２（ＦＲＩ） カラチ 到着 ０９：１０ 乗継便 ＰＫ８６０ ０１／０２（ＦＲＩ） カラチ 出発 １８：３０ ０１／０３（ＳＡＴ） 成田 到着 １２：４０ ******************************************************* ３．旅行会社 世界ツーリスト株式会社 〒104-0061 東京都中央区銀座2-7-11 銀座ブラジルビル3F TEL：03-3562-3727 FAX：03-3561-6675 添乗員：大塚さん（女性） 担当：清野さん（女性） ******************************************************* ４．機材 今回の機材は１４年間愛用のＭＩＮＯＬＴＡ Ｘ−７００ レンズ：２８ｍｍ ５０ｍｍ １４０〜４００ｍｍ（ズーム） 大型ストロボ インスタントカメラ(予備として) 双眼鏡 ビデオカメラ フィルムは３６枚撮り３０本持っていきましたが１０本利用で約３６０枚の写真を写しました。 かなりピンボケも有ると思いますが、良く写っている写真は是非お見せいたします。 ５．全行程 １日目 １２／２７（ＳＡＴ） 成田 成田出発 １５：００ 参加者総勢４８名 ４ツアー 1.ケニアスペシャルサファリ８日間 2.ケニアスペシャルサファリ１１日間 3.タンザニア 4.キリマンジャロ登頂 空路マニラ・バンコク経由にてパキスタンのカラチヘ。 ［機中泊］ Ｎａｒｉｔａ（ＪＡＰＡＮ） １３：００ ＰＫ８６１便（Ｂ７４７Ｂ） ゲートＢ７４ シート４１Ａ／４１Ｂ １５：２０ いよいよ出発 ↓ ケニアスペシャルサファリ８日間の参加者は全２６名。夫婦は私たちを含め４組で後は 全て２０代前半の女性(姉妹/友達)の参加であった。若い女性にこんなに人気が有ると は驚きでした。 今までＨＡＷＡＩＩ／ＬＡ／香港と国内線や外国線を利用したがパキスタン航空の機内は噂の通り 実に汚い。おそらくどこかの国の払い下げの様子。掃除もいい加減であった。 潔癖症の人は絶対無理と思います。それくらい汚い。そして、ぼろい。 リクライニングシートを倒したら倒れたまま戻らない、クッションを持ち上げると元に戻らない等 様々である。 とにかくパキスタン航空は搭乗から到着までイスラム教０ｎｌｙの世界であり、機内ではアルコー ルは全く出ず持ち込むしか有りません。私は事前に情報を知っていたので機内ではワインを飲 みましたが。 帰りはラマダン（断食）の為、途中の空港でアルコールが見つかれば取り調べられてしまうそう です。 また、離陸前のスチュワーデスとＶＴＲによる非常口等の英語での案内後、コーランが流れパキス タンの言葉で説明があり、ナイロビに着くまでに５回聞けます。最後に必ず「シュークリア」という 言葉で締められるのです。後で添乗員に聞いたら「ありがとう」と言う意味だと知りました。 １時間程度で食事が出る。成田からの調達のためお寿司が出る。 毎回乗り換え時に食事が出る様子。全部で５回も食べられるかな？ ↓ １９：３３ Ｍａｎｉｒａ（ＰＨＩＬＩＰＰＩＮＥＳ） ２１：１７ １時間３０分の休憩。ターミナルに入る。気温約２６Ｃ。飛行機は給油と清掃が入る。 ↓ ００：００ Ｂａｎgｋｏｋ（ＴＨＡＩＬＡＮＤ） ２時間の休憩。ターミナルに入る。気温約２７Ｃ。飛行機は給油と清掃が入る。 ０２：００ ↓ ＡｉｒＰｏｒｔが実に大きい。３度目の食事は串ビーフ／春巻き。 ０６：５０ Ｋａｒａｃｈｉ（ＰＡＫＩＳＴＡＮ） ４時間２０分の休憩。ターミナルに入る。ここではトランジット（乗り継ぎ便になる。） 気温１７Ｃ ＣｏｆｆｅｅＳｈｏｐにて全員のサンドイッチ／Ｃｏｆｆｅｅ／Ｔｅａを頼むが1時間してやっと出てくる。 とても時間にルーズである。 １１：１０ ＰＫ７４３便（Ａ３００） ゲート１０ シート２０Ｃ／２０Ｄ ↓ 離陸時に機内に祈りのBGMが流れる。さすがにイスラム経である。 このＰＫ７４３は一回り機体が小さいが内部は少し綺麗である。 １３：１５ Ｄｕｂａｉ（ＳＡＵＤＩＡＲＡＢＩＡ） １時間１０分の休憩。ターミナルに入る。飛行機は給油と清掃が入る。 原油国であるため空港もとても綺麗である。 ＤｕｔｙＦｒｅｅではＰＯＲＳＣＨＥやベントレーも販売されていました。 １４：２５ ↓ ５度目の食事はチキンがメイン。 後２時間でＫＥＮＹＡ到着です。 １９：２５ [日本時間]現地時刻は−６時間である。 Ｎａｉｒｏｂｉ（ＫＥＮＹＡ） 全２８時間３０分 全飛行時間１９時間３０分 全休憩計９時間（トランジット含む） ２日目 １２／２８（ＳＵＮ） カラチ／ナイロビ カラチ到着 ０２：３０ トランジット乗継便 ＰＫ７４３ ナイロビ到着 １３：２０ [ナイロビ泊 ニュ-スタンレ-ホテル (02)333233/4/5/6] １５：１０ ニュ-スタンレ-ホテル到着 ＲＯＯＭ ＮＯ ３２１ 家具調類の整ったとても落ち着いた部屋である。 昨日は機中泊だったので1日ぶりにゆっくりお風呂に入る。とても気持ちが良い。 部屋に入り次第、愛犬桃子の様子を電話にて近所の石井さんに確認する。(旅行中も犬バカ 夫婦である。)出発前日、桃子の左目が約１．５倍になり夜中救急病院に連れて行く。どうや ら眼底の血管が何かの原因で炎症を起こしているとの事。最悪は入院しなければならない状況 であった。特に目の方も問題なく元気な様子で一安心。 街中は今日が年末の日曜日と、明日の大統領選挙の為、商店・ス−パ−は全て閉まって いた。３グル−プと街中を探索するが、やはりとても治安が悪そうで黒人と目を合わすこと を極力避ける。道端で寝転んでいる大人や子供もいる。ホテルより５００ｍ行ったところに 小さいス−パ−が在りミネラルウォ−タ−や紅茶類を購入する。 １９：３０ １Ｆのレストランで４８名全員でＤｉｎｎｅｒを楽しむ。明日からは４ツアー別のルートとなる。 ここで、蚊取り線香を持ってきていないことに気付く。蚊取り線香は必須なのである。 一応日本で黄熱病の注射は打ったもののこれからのロッジには蚊がブンブンである。 早速、多めに持ってきたご夫婦にお借りする。 ３日目 １２／２９（ＭＯＮ） ナイロビ／アンボセリ AM キリマンジャロの麓アンボセリ国立公園へ。 PM サファリドライブ。 [アンボセリ泊 アンボセリロッジ (0301)22440] モ−ニングコ−ル ０６：３０ 朝食 ０７：１５ 出発 ０８：４０ サファリドライブは３号車ドライバ−はティウスさんである。 全部で５台のワゴン車で出発。まずはガソリンスタンドで給油。 ホテルよりアンボセリ国立公園へは、１６０Ｋｍ南下、その後８０Ｋｍ進む。約４〜５時間である。 標高１７００ｍの公園。 最初の休憩場所で念願の大きなアミメキリンの置物その他土産物を購入する。 (１３５Ｃｍ １２．５Ｋｇ 材質：マホガニー) 初めに出会ったのがマサイキリンである。悠々とした姿である。 その後インパラ・トムソンガゼル・グランドガゼル・ゼブラ・ロバ・鷲・カバ・ダチョウ・ゾウの群れ ・ｅｔｃとにかく大自然の中の自然動物達である。 特にトムソンガゼルの群には雄は１匹しかおらず何処の世も強い男性には引かれるのであろう と思う。 途中からキリマンジャロが見えてくる。頂上付近は雲に掛かってしまっていて見えない 。明日の６時以前に日の出らしいので早起きをして見てみたい。 アンボセリはケニアで最初に向かった国立公園です。 ケニア南方に位置し、タンザニア国境近くでキリマンジャロが望める位置です。 ちょうど富士山の頂上が平らい山のイメージで約５，０００メートル近い高さにはとても見え ません。しかし裾のはとても広がっている山でした。 アンボセリロッジをもう僅かの所で大きな水たまりに入ってしまいエンジンストップ。 ３号車は最後を走っていたので最悪は全員でサファリカ−を泥沼に入りながら押さなければ ならない。まずはディストリビュータ−を開けてみるとやはり水が入っている。乾いたタオルで 拭いてみるが思う様にエンジンがかからない。 ちょうどその頃１台のサファリカ−が援助に駆けつける。 結局その車に乗り換えロッジに到着する。後方を見てみると３号車も無事動いている。途中休憩 を２度挟んで２時５０分頃到着。急いで昼食を取る。 １６：１５ いよいよゲ−ムサファリのスタ−ト。 象・バッファロ−・イボイノシシ・小人マング−ス・ブチハイエナ・ 途中でマサイ村に立ち寄る。子どもたちはＧＩＶＥ ＭＥ Ｓｗｅｅｔまたはボ−ルペンと良く言っ て寄ってくる。昔で言うＧＩＶＥ ＭＥ チョコレートと同じである。 マサイ俗の衣装は実に艶やかである。このＫＥＮＹＡというサファリには似つかわしくない程、 綺麗な色使いである。やはりＯＰＴＩＯＮで２０＄支払うだけの事はある。 １９：３０ ＤＩＮＮＥＲはコース料理。 ２１：００ ショー開始 マサイ部族のダンス・パフォ−マンス ロッジは山小屋風の建物で電気は設備は有るが電話等一切無い。 また、自家発電なのでＰＭ１２：００〜ＡＭ０５：００までは停電するので、懐中電灯やロウソクが 必要である。ロウソクだけは完備されています。。 天井から蚊帳が下がっておりまるで子供の頃を思い出す。 蚊帳は、「緑色で四角い」というイメージですが、白いレースのカーテンのようなものが天井から ベットへと降りていて王朝の天蓋付きのベットの様な何とも優雅な趣であった。でも、しっかり穴 は開いていましたが．．．。 また、驚いたことに空を見上げると満天の星。位置的には赤道直下。 私は星座はあまり詳しくないが今まで見たことのない星座達です。座標を持ってきた人もおりま した。きっと南十字星も見えるのだそうです。 ４日目 １２／３０（ＴＵＥ） アンボセリ／ナイロビ／ナクル湖 朝 サファリドライブ。 AM ナイロビへ。 PM 市内アフリカン・バーベキューレストラン ナクル湖サファリドライブ。 [ナクル湖 ライオンヒルロッジ (02)333233/4/5/6] ０６：１０ 早朝サファリ キリマンジャロの雲が全て切れて全貌が望めた。久々の事らしい。 朝焼けがとても綺麗である。早朝サファリではキリマンジャロ麓にゾウの群れが表れ、 実に絵になる写真を取ることが出来た。早朝の割りにはあまり動物の動きは少なかった。 ０６：１５ 荷物出し ０７：３０ 朝食 ０８：２０ 出発 途中キリン・ゾウその他と出会う。たまにであるがマサイ族の戦士とすれ違う。身なりも凛々 しくマサイ族で戦士になるためにはライオンと格闘して殺さなければ戦士(卒業)には成れな いとの事である。 ナイロビよりナクル湖に向かう道筋にまるでスラム街の様な町並みが並んでおりとても怖そ うな一帯であった。サファリカ−はＮＩＳＳＡＮ製のキャラバンで私たちの車は１２０，０００Ｋｍ の走行距離である。タイヤとシ−トは新品同様である。クルマは１サファリが終了すると点検 に出すようである。とにかく舗装されている道でも直径３０〜５０Ｃｍ以上の穴が開いている。 ２時３０分過ぎに市内のアフリカン・バーベキューレストラン「カーニバル」にて昼食をとる。 鳥・牛・ゼブラ(グラント縞馬)・ダチョウ・ウォ−タ−バック・ラム等の肉を食べる。 特にダチョウが初めてであったが絶品であった。ゼブラ(グラント縞馬)・ダチョウ・ウォ−タ− バックに関しては年間何頭か食用として狩りが認められているらしく食す事が出来るそうであ る。途中でスコ−ルに見回れる（約１時間程度）。 ナクル湖畔の道は埃だらけでマスク・バンダナを付けないと息苦しい程である。いよいよ湖が 近くなってきてフラミンゴが見えてくる。湖全体に生息していると聞いていたが湖畔の一部分で あり、ここでも絶滅の危機にさらされているようである。ナクル湖ではめずらしい白サイに出会う。 帰り道ハゲタカ・ライオンのカップリング・木に登っている２頭のライオンの子供に出会う。 １９：３０ ＤＩＮＮＥＲはコース料理 昼食は肉三昧だったので誰一人肉料理を頼んだ人はいな かった。 ５日目 １２／３１（ＷＥＤ） ナクル湖／マサイマラ AM マサイマラ動物保護区へ。 PM サファリドライブ。 [マサイマラ泊 フィグツリーロッジ (02)221439] ０６：４５ 荷物出し・朝食 ０７：３０ 出発 １２：００ ４号車で車酔い続出する。また、悪路の為２台のタイヤがパンクする。 １５：５０ 最後のゲ−ムサファリ。トムソンガゼル・グランドガゼル・トピ・ゾウ・キリン を見つける。そして本当に最後の最後で雌ライオン・子ライオンそしてチ−タに出会う ことが出来た。とてもラッキ−である。 １９：３０ ＤＩＮＮＥＲはコース料理。 ６日目 ０１／０１（ＴＨＵ） マサイマラ/ナイロビ Ｈａｐｐｙ Ｎｅｗ Ｙｅａｒ ０５：５０ いよいよ最高に贅沢なバルーンサファリへ出発 今回のツアーでオプションとなっていたがどうしても体験したかった。 バルーンサファリは送迎と朝食を含めて５５，０００円／１人です。 とにかく２〜３時間ぐらいで高いのですが、とても人気があります。 是非チャンスが有ればお薦めします。 とにかく私は、夢のような一時が過ごせました。大満足です！ バルーン(熱気球)は想像以上に大きく、カゴに４人のスペースが４つとパイロットと機材のスペ ースが有り全員で１７名が乗り込む。バーナーは４機在り、もの凄い音と炎を出して上昇してい く。上昇すると眼下は見渡す限りの大草原で、素晴らしい青空が一面に広がる。 そして１０分程度でまぶしい朝日が上ってくる。今日は何と１月１日元旦。初日の出をバルーン で望める等とは思ってもいなかったので大々感激です。 高度も５０ｍ・１００ｍとどんどん上昇して行きます。 草原には、ガゼルの群やシマウマやいろいろな動物がいるのが小さいく見えます。バルーンは 風任せで静かに移動していますが、たまにバーナーの「ゴーゴー」というもの凄い音と炎でビック リしてしまいます。特に私はバーナーの真下でしたので驚きも人一倍でした。 バルーンサファリは、バルーンに乗って地上の動物を見る他に朝食があります。俗に言う「世界 一贅沢な朝食」なのです。 その贅沢度合いは、バルーンが着陸した場所で朝食を取るのです。普段は、国立保護区内なの で人間が自由に歩くことはできませんが、このオプションだけは特別なのです。 「バルーンサファリ」は草原の適当な場所で朝食を食べるのです。サバンナのど真ん中に簡単 なテーブルを組み立てて、高級シャンパンで乾杯、そして朝食が出てきます。食料は別の車が 着陸地点をずっと見ていて追いかけて走ってきます。 着陸寸前でライオンを見かけていたので、内心は全員朝食後に食べられるのでは？と怖がってい たはずです。とにかく最高に贅沢な年明けでした。 ちなみに前日に、バルーンが落ちてケガ（落ちたら死ぬと思うけど）しても当方は責任持ちま せん」という書類にサインしなければなりませんが全て英文なので、何が書いてあるか理解でき ず読まずにサインする人が殆どでした。 バルーンに乗ってみて感じたことは、サバンナの草の上を私たち人間が車で走ったタイヤ跡で 傷だらけだったことでした。 動物達を見るために道をはずれて車が走り草を踏みつけると、その草は４〜６ヶ月間以上は立 ち直れないと聞きました。また、車に踏みつけられ草が枯れてしまい、草食動物の餌が無くなっ てしまいます。 やはり自然を壊しているのは人間なのだとつくづく思い知らされました。 １０：００ ナイロビへ出発。 １６：３０着予定 PM ホテルにて休息。６８０（シックスエイテイ）ホテル 夜 空路ドバイ経由にてナイロビからカラチへ。 ［機中泊］ ７日目 ０１／０２（ＦＲＩ） カラチ 早朝 カラチ着後ホテルにて休息。 PM ホテルから空港へ。 機内での２度目の「Ｍｙ Ｂｉｒｔｈｄａｙ」 また一つ思い出です。 夜 カラチ発、バンコク・マニラ経由にて帰国の途に。 ［機中泊］ Ｎａｉｒｏｂｉ（ＫＥＮＹＡ）いよいよ出発 ＰＫ７４６便（Ａ３００） ゲート８ シート１４Ｈ／１４Ｇ ２２：００ 通信機器不良のため３時間立ち往生。国内線であれば臨時便を出すのだろうが実にいい加減な 対応であった。約１時間していつ飛ぶか解らないが、とりあえず機内に入り食事を取ることとなる。 ０２：５５ ↓ ０７：４０ Ｄｕｂａｉ（ＳＡＵＤＩＡＲＡＢＩＡ） １時間２０分の休憩。ターミナルに入る。飛行機は給油と清掃が入る。 ０９：００ ↓ １０：２７ Ｋａｒａｃｈｉ（ＰＡＫＩＳＴＡＮ） ５時間４３分の休憩。ＰＩＡ−ＨＯＴＥＬにて休憩。 Ｋａｒａｃｈｉにて入国をする。 入国手続きをすると直ぐさま呼び止められる。理由は例のキリンのお土産であった。 包装紙に包まれた形がちょうど機関銃の様に見えたらしく検査室に連れ込まれる。 いろいろと説明したが納得されれず、結局、包装紙を破りキリンの顔を見せたら｢ＯＨ！！ ｇｉｒａｆｆｅ（ジラーフ）」と検査員達が笑みを見せ難なくクリアー。内心はゾットーとしました。 きっと私の発音が理由なのでしょう？。 街中に殆ど女性の影を見ない。理由は宗教上の問題であまり人目にさらさないようである。 たまに見かけても例のアラビアンナイトの様に目の部分だけが見える服を身に纏っている。 おそらく２度と降りる国ではないので興味を持ちながら町並みを見回す。 出国の手続きの時間がちょうど日の入りだったせいもあり［１２／３１から１ヶ月間ラマダン(断食 ：日の出から日の入りの間のみ)]検査そっちのけで職員全員が食事と祈りに入ってします。 何とも都合の良い宗教である。朝食を日の出前に取ってしまえば断食は昼食だけである。 Ｘ線検査のベルトコンベアは回りっぱなしである。実はアルコールも飲まないと聞いていたが隠 れて飲んでいる様子である。 ここで、第二弾のキリンちゃん難。 Ｘ線検査を終え無事終了かと思ったらキリンの大きさが引っかかったらしく機内持ち込みは不可 との事、「ナイロビ〜カラチ間はＯＫだった。｣と何度も説明してもＮＯばかり。 ここは添乗員に頼み込んでもらい渋々でＯＫを出してもらう。本当に助かりました。 ＰＫ８６０便（Ｂ７４７Ｂ） ゲートＢ１０ シート２４Ｆ／２４Ｇ １６：１０ ↓ ２１：０５ Ｂａｎｇｋｏｋ（ＴＨＡＩＬＡＮＤ） ２３：２５ ↓ ０２：１０ Ｍａｎｉｒａ（ＰＨＩＬＩＰＰＩＮＥＳ） １時間２０分の休憩。ターミナルに入る。飛行機は給油と清掃が入る。 予定より１時間遅れて出発。 ０３：３０ ↓ ０７：２０ ［ＫＥＮＹＡ時間]日本時刻は＋６時間である。 Ｎａｒｉｔａ（ＪＡＰＡＮ） ８日目 ０１／０３（ＳＡＴ） 成田 １３：２０（着陸） 成田着。 全３３時間２０分 全飛行時間１８時間４２分 全休憩計１５時間３８分（トランジット含む） ６．気候 日中はＴシャツ程度。 気温１９〜２０度 朝夕はトレーナーにジャンパーを羽織る程度。 気温１０度前後。 場所により１日に１〜２回程度スコールがある。 よくＫＥＮＹＡで聞く歌です。 「ＪＡＭＢＯ！ ＫＥＮＹＡ」 ｊａｍｂｏ ｊａｍｂｏ Ｂｗａｎａ （やあ！ こんにちは！） ジンボ ジャンボ ボワナ Ｈａｂａｒｉ Ｇａｎｉ？ Ｍｚｕｒｉ Ｓａｎａ （ご機嫌いかが？とってもいいわ！） ハバリ ガニ ンズリ サーナ Ｗａｎｇｅｎｉ Ｍｗａｋａｒｉｂｉｓｈｗａ （みなさん ようこそ） ワゲニ ワカリビシュワ Ｋｅｎｙａ Ｙｅｔｕ Ｈａｋｕｎａ Ｍａｔａｔａ（ケイアはよいところ 大丈夫サ！） ケニア イエットウ ハクナ マタタ 【総論】 ・とにかく遠い。 行き：全２８時間３０分 ／ 帰り：全３３時間２０分の行程。 ・自然の中の動物には迫力を感じた。 ・決してお金には換えられない体験でした。 ・現地添乗員の説明より、妻の動物説明の方が的確なことには驚く。 改めて尊敬尊敬。 ・元旦のバルーンサファリは一生の思い出です。鳥になった気分でした。 ・やはり、１０年前より動物が激減している。今度行くならタンザニア方面？ ・ＰＩＡ（Ｐａｋｉｓｔａｎ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｌｉｎｅ）はもう最高！？ こんな飛行機もう２度と乗りたくない。 １９９８．０１．０５（ＭＯＮ）
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